【转载】新建崇左至凭祥铁路那哮双线特大桥“华丽转身”

2024年6月21日，由广西交通投资集团投资建设的新建崇左至凭祥铁路那哮双线特大桥成功转体，标志着全线架梁通道彻底打通。

当天上午6时，那哮双线特大桥15#转体T构梁正式开始转体，长113.5米、重8000吨的梁体在7套千斤顶共同用力下缓缓转动。为确保转体安全平稳，南崇公司会同中铁一局CPZQ4标项目部组建“交投先锋+攻坚突破团队”，采取“边测边调，先松后紧，对角抄平，步步紧跟”原则实施转体工作，现场人员时刻盯控动力系统设备和转体各部位的运行情况，每动一度测报轴线数据一次，直至转体全部完成。经过92分钟的平稳转体，转体桥结构轴线与主桥线精确对接，转体顺利完成。

那哮双线特大桥是崇凭铁路的重要控制性工程，桥梁全长809.64米，位于崇左凭祥市，上跨湘桂铁路和322国道。为确保连接中国和越南的湘桂铁路运输安全畅通，最大程度降低新线建设对既有线的干扰，上跨铁路部分采取了T构转体法施工：先平行于湘桂铁路悬臂浇筑至T构最大对称节段，并在转体前完成施工上跨铁路部分桥面系工程后，再通过顺时针旋转T构48度至设计桥梁的线路位置完成上跨铁路，随后进行T构两侧边墩支座安装，最后完成落梁从而实现全T构主体结构施工。

截至目前，崇凭铁路站前线下工程已接近尾声，路基、桥梁、隧道完成进度均超过96%，站后房建工程也已开始施工。那哮双线特大桥成功转体后，将实现加快推进崇凭铁路凭祥市界内架梁施工条件，为实现2025年开通运营奠定坚实基础。